대우조선해양, 고체산화물연료전지 적용 VLCC 개발

[현대경제신문 진명갑 기자] 대우조선해양은 고체산화물연료전지(SOFC, Solid Oxide Fuel Cell)을 적용한 친환경 초대형 원유운반선(VLCC)을 개발했다고 21일 밝혔다. 

고체산화물연료전지는 LNG 등을 산화시켜 만든 탄화수소와 산소의 전기화학적 반응으로 전력을 생산하는 저탄소 고효율 신재생에너지 발전 설비다.

대우조선해양의 이번 기술 개발로 기존 발전기 엔진을 고체산화물연료전지로 대체시 발전 효율을 높이고, 온실가스 배출량 저감 효과가 기대된다.

특히 해당 기술을 활용을 통해 국제해사기구(IMO) 환경규제에 선제적 대응과 향후 수주전에서 유리한 입지를 확보할 것으로 기대된다.

또 대우조선해양은 해당 선박 개발과 함께 세계적 선급 중 하나인 미국의 ABS사(社)로부터 기본승인도 완료했다. 

최동규 대우조선해양 중앙연구원장 전무는 “이번 공동연구개발 성과를 통해 회사는 향후 상세설계와 시험평가를 위한 초석을 마련했다”며 “지속적인 연구 개발로 친환경선박 관련 기술 우위를 지켜가겠다”고 말했다.