‘험로 주행 모드’ 기능 진흙, 눈, 모래 등 노면 최적화
[현대경제신문 진명갑 기자] 현대차는 ‘더 뉴 싼타페’의 판매를 내달 1일 시작한다.
30일 현대차는 공식 홈페이지와 유튜브 등을 통해 온라인 런칭 토크쇼 ‘더 뉴 싼타페 디지털 언박싱’을 열고 ‘더 뉴 싼타페’를 공개했다.
현대차는 ‘더 뉴 싼타페’에 차세대 플랫폼을 신규 적용하고 최적화된 설계로 공간활용성을 강화했다.
5인승 기준 기존 싼타페 대비 전장이 15㎜, 2열 레그룸(다리 공간)이 34㎜ 확장됐다. 2열 후방 화물 용량은 기존 싼타페 대비 9ℓ 증가했다. 이는 골프백 4개가 들어가는 크기다.
차량 내부에는 12.3인치 풀 LCD 클러스터(계기판)와 10.25인치 내비게이션의 인포테인먼트 시스템이 적용됐고, 적용된 전자식 변속 버튼(SBW)이 탑재됐다.
차세대 파워트레인 ‘스마트스트림 D2.2’ 엔진과 우수한 변속 직결감과 응답성을 갖춘 ‘스마트스트림 습식 8DCT(더블 클러치 변속기)’도 탑재됐다.
최고출력 202마력(PS), 최대토크 45.0kgf·m의 힘을 발휘하며 기존 싼타페 대비 4.4% 개선된 14.2km/ℓ의 연료소비효율(연비)을 달성했다.
‘더 뉴 싼타페’에 차선을 인식해 주행 시 차로 중앙을 유지하게 도와주는 ‘차로 유지 보조(LFA)’, 주차 및 출차를 위한 저속 후진 중 충돌 위험 감지 시 경고 및 브레이크를 자동 제어하는 ‘후방 주차 충돌방지 보조(PCA)’, 차량 탑승 없이 스마트 키 버튼으로 차량을 움직여 주차 및 출차를 도와주는 ‘원격 스마트 주차 보조(RSPA)’등 새로운 기등도 추가됐다.
특히 새로 추가된 ‘험로 주행 모드’는 진흙, 눈, 모래 등 다양한 노면의 주행 환경에서 구동력, 엔진 토크, 제동 등을 최적화할 수 있다.
‘더 뉴 싼타페’에 적용된 ‘운전자 인식형 스마트 주행모드’는 운전자가 개인 프로필을 등록하면 운전자의 운전 성향과 주행 도로 상황을 고려해 에코, 스포츠, 컴포트 모드 등 최적화된 주행 모드를 자동으로 제공하고 최대 3명까지 설정하고 저장할 수 있다.
현대차는 7월 1일부터 현대 모터스튜디오 고양(경기 고양시 소재)과 현대 모터스튜디오 서울(서울 강남구 소재)에 H Genuine Accessories 전용 상품(후석 엔터테인먼트 시스템, 프로텍션 매트 패키지, LED 라이팅 패키지 등)을 탑재한 더 뉴 싼타페를 각각 1대씩 전시할 계획이다.
현대차 관계자는 “더 뉴 싼타페는 한층 높아진 안전성과 편의성으로 가족을 위한 차를 고려하는 고객층을 만족시킬 차량”이라며 “앞으로 더 뉴 싼타페가 중형 SUV 시장에서 새로운 트렌드를 주도해 나갈 것”이라고 밝혔다.