삼성중공업이 건조한 LNG운반선 [사진=삼성중공업]
삼성중공업이 건조한 LNG운반선 [사진=삼성중공업]

[현대경제신문 유덕규 기자] 국내 조선업체들이 지난달 글로벌 수주량 1위를 기록했다.

신조선가 지수는 전년 동기(163.9p) 대비 11% 상승한 181.45p를 기록했다.

영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에서 집계한 올해 2월 전세계 선박 수주량은 341만CGT(100척)로 나타났다.

전월 343만CGT 대비 1% 감소했고 전년 동기 288만CGT와 비교해서는 18%가 증가했다. 

국가별로는 한국이 171만CGT(28척, 50%), 중국은 141만CGT(59척, 41%)를 수주했다.

올해 1~2월 전세계 누계 수주는 683만CGT(232척)로 전년 동기 633만CGT(263척) 대비 8% 증가했다.

이중 한국 304만CGT(69척, 44%), 중국은 321만CGT(119척, 47%)를 기록했다.

전년 동기 대비 각각 27%, 29% 증가했다.

올해 전세계 수주잔량은 전월 대비 13만CGT 감소한 1억2588만CGT로 나타났다.

한국은 3861만CGT(31%), 중국은 6223만CGT(49%)를 차지했다.

전월 대비 한국은 55만CGT가 감소했고 중국은 64만CGT 증가했다.

전년 동기와 비교해서는 한국 6만CGT, 중국은 674만CGT가 각각 증가했다.

2월 말 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 181.45다. 지속적으로 우상향하고 있다.

지난해 2월(163.9)에 비해 11%, 지난 2020년 2월(129.18) 대비 40% 높다.

선종별 선가는 LNG운반선 2억6500만달러, 초대형 유조선(VLCC) 1억2800만달러,  

초대형 컨테이너선(22~24k TEU)은 2억3700만달러로 나타났다.

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