(왼쪽부터)정유석 현대자동차 국내사업본부장, 허상준 KD운송그룹 대표이사, 추형욱 SK E&S 대표이사가 27일 서울 종로구 SK서린사옥에서 수도권 수소모빌리티 생태계 조성 업무협약을 체결한 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=현대자동차]
(왼쪽부터)정유석 현대자동차 국내사업본부장, 허상준 KD운송그룹 대표이사, 추형욱 SK E&S 대표이사가 27일 서울 종로구 SK서린사옥에서 수도권 수소모빌리티 생태계 조성 업무협약을 체결한 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=현대자동차]

[현대경제신문 김다경 기자] 현대자동차가 KD운송그룹, SK E&S와 손잡고 수도권 수소모빌리티 생태계 조성 업무협약을 맺었다.

현대자동차는 지난 27일 서울 종로구 SK서린사옥에서 정유석 현대차 국내사업본부장(부사장), 허상준 KD운송그룹 대표이사, 추형욱 SK E&S 대표이사 등 관계자들이 참석한 가운데 ‘수도권 친환경 수소모빌리티 생태계 조성을 위한 업무협약’을 체결했다고 28일 밝혔다.

이번 업무협약은 현대차, KD운송그룹, SK E&S가 친환경 수소버스 도입, 액화수소 충전소 구축 등을 위해 협력하고 수도권 지역에서 수소모빌리티 생태계를 활성화하는 데 뜻을 모아 이뤄졌다.

협약에 따라 3사는 2027년까지 KD운송그룹이 서울·경기 등 수도권 지역에서 운행 중인 시내·광역·공항버스 1000대를 수소버스로 전환한다. 올해 100대를 시작으로 2027년까지 단계적으로 수소버스 도입을 완료한다는 목표다.

수도권 지역 수소버스 정비 지원 강화, 액화수소 충전소 구축을 위해서도 힘을 모은다. 액화수소는 기체 수소를 -253℃의 극저온 상태로 냉각해 액화한 수소로 기체 수소보다 운송 효율이 높고 빠른 충전이 가능하다.

이 과정에서 현대차는 수소버스의 적기 생산과 공급을 위해 적극 협력하며 정비 서비스를 지원한다. 아울러 향후 수소모빌리티 차종 다변화를 위해서도 노력할 계획이다.

KD운송그룹은 향후 도입되는 수소버스를 노선에 투입해 운행하고 액화수소 충전소 구축을 위한 부지를 제공한다. SK E&S는 수도권 지역에 액화수소 충전소 6개소 이상을 구축하고 액화수소의 안정적인 생산 및 공급을 책임진다.

3사는 정부, 지자체 등과 지속적인 협의를 통해 수소버스 도입 확대를 적극 추진하고 수소사업 전반에 걸쳐 협력을 강화해 나가기로 했다.

현대차는 KD운송그룹, SK E&S와의 이번 협약이 본격적인 수소버스 도입 확대로 이어질 것으로 보고 있다. 특히 전국 18개 여객운수사와 약 5000대의 버스를 보유한 국내 최대 육상 운송회사인 KD운송그룹과 함께 시작한다.

정유석 현대차 국내사업본부장은 “수소버스는 일상에서 탄소 배출을 줄이고 도로 위의 초미세 먼지를 걸러낼 수 있는 친환경 모빌리티”라며 “수소차 개발과 함께 전환 가속화에 힘을 보탤 것”이라고 말했다. 

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