▲ 현대제뉴인이 톰슨트랙컴퍼니에 인도 예정인 16톤급 대형 지게차(160D-9) <사진=현대제뉴인>

[현대경제신문 이소희 기자] 현대제뉴인은 최근 북미 대형 딜러 ‘톰슨트랙터컴퍼니(Thompson Tractor Company)’와 소형 329대(25LC-7A/30L-7A 등), 중형 42대(50L-9/80D-9 등), 대형 5대(110D-9/160D-9), 전동 63대(18BT-9U/25BC-9) 등 지게차 총 439대에 대한 대규모 공급계약을 체결했다고 15일 밝혔다.

현대제뉴인은 톰슨트랙터컴퍼니에 6월부터 순차적으로 계약한 지게차를 인도할 계획이다. 이 장비들은 미국 동남부 조지아주에 위치한 공장 및 물류창고 등에 투입될 예정이다. 

톰슨트랙터컴퍼니는 1957년 사업을 시작, 조지아, 앨라배마 및 플로리다 등의 지역에서 굴착기, 지게차, 부품 등을 대여, 판매하는 건설장비 대형 딜러회사다.

현대제뉴인은 이번 계약을 포함해 북미 시장에서 올해 1~2월 지난해 같은 기간과 비교해 약 300% 증가한 2282대의 지게차를 수주했으며, 현재 이 지역에서만 약 5300여 대의 주문 잔량을 보유하고 있다.

현대제뉴인의 올해 2월 북미 지게차 시장 점유율은 5.9%로, 지난해 상반기 2.7%에 비해 3.2%p 상승한 수치다. 현대제뉴인은 전 세계 지게차 시장의 19%를 차지하는 북미시장의 성장세를 파악, 판매가 미진한 지역의 영업망을 사전에 재정비하고 맞춤형 영업활동을 펼친 결과라고 설명했다.

세계산업차량통계(WITS)에 따르면 팬더믹 상황 속 전자상거래 폭증 등으로 인한 물류 호황으로 전 세계 지게차 판매량은 2021년 129만여 대를 기록, 2020년 대비 34% 상승했다. 북미 지역의 경우 2021년 24만 6000여대의 지게차가 판매돼 같은 기간 대비 57% 늘어난 것으로 나타났다.

현대제뉴인은 북미시장 공략을 위해 미국 내 대형 딜러사인 톰슨트랙터컴퍼니를 자사 단독 딜러사로 전환, 앨라배마와 테네시 등 미국 동남부 지역 판매망을 확충했으며 별도 AS팀을 신설해 미국 내 서비스를 강화했다. 장비 선적 방식도 로로선(RORO: Roll On/Roll off)으로 변경해 컨테이너선 운임 폭등에 사전 대응해 수익성도 높였다.

현대제뉴인 관계자는 “지게차 시장은 시장 흐름과 고객 요구사항을 선제적으로 파악, 과감한 투자와 빠른 의사결정을 내리는 것이 중요하다”며 “올해부터 지게차 사업을 직접 영위하는 만큼 글로벌 판매망 확충 및 수소, 무인 지게차 등 미래 기술에 집중 투자함으로써 경쟁력을 더욱 강화해 나갈 것”이라고 말했다.