현대차∙기아, 성균관대와 초고해상도 레이다 공동연구실 설립

[현대경제신문 김다경 기자] 현대차·기아는 성균관대와 함께 고도화된 자율주행차에 쓰일 초고해상도 4D 이미지 레이다 센서를 개발하는 공동연구실을 설립한다고 21일 밝혔다.

공동연구실은 개발경쟁이 점점 치열해지고 있는 자율주행 시장에서 필수적인 초고해상도 레이다 구현 핵심 요소기술을 확보하는 것을 목표로 하고 있다.

현재 양산 차량에 탑재된 3D 레이다 센서는 카메라나 라이다 센서에 비해 해상도가 떨어지고 사물의 고도를 측정하지 못해 소형 물체를 감지하는 데에 한계가 있다.

레이다의 해상도가 높아지면 원거리와 차량 주변의  물체를 더 잘 구분해낼 수 있어 레벨 3 이상 자율주행에 쓰일 수 있다.

뿐만 아니라 초고해상도 레이다는 주변 사물 인지 기술이 필요한 미래항공모빌리티(AAM), 로보틱스 등 다양한 분야에서 맞춤형으로 활용 가능할 것으로 전망된다.

이번 공동연구실은 기존 센서와 동일한 크기에서도 더 많은 안테나를 집적할 수 있는 초고해상도 레이다용 반도체 칩(MMIC, Monolithic Microwave IC)과 관련 시스템을 개발하는 데에 집중할 계획이다.

현대차·기아는 산학협력 전문기관인 현대엔지비와 함께 공동연구실을 운영하며 레이다 시스템 구성 및 반도체 칩 개발을 총괄할 계획이다. 또한 기술 동향 파악과 연구 방향 제시, 기술 및 전문가 추천 등 지원을 아끼지 않을 예정이다.

성균관대와 스카이칩스는 레이다용 송수신기 IC 설계 및 검증, 안테나 및 패키징 설계 검증, 고해상도 레이다용 아키텍처 및 알고리즘 연구 등 연구팀별로 특화된 전문 분야에서 세부 연구를 수행할 계획이다.

현대차·기아 관계자는 “자율주행 기술을 선도하고 있는 현대차·기아, 성균관대의 협력을 통해 자율주행 시대를 앞당길 수 있을 것으로 기대한다”며 “공동연구실이 성과를 낼 수 있도록 최선을 다해 지원할 예정”이라고 밝혔다.

성균관대 김병성 책임 교수는 “자율주행이 미래 경쟁력을 결정짓는 가장 중요한 기술로 예측되는 만큼 차세대 레이다 기술 분야에서는 국내 기술이 세계를 선도할 수 있는 기반 것”이라고 말했다.