20일 경기도 성남시 HL만도 판교 글로벌 R&D센터에서 (왼쪽부터)쉬청페이 텐륜공업 CEO, 저우셴중 텐륜만도 CEO, 조성현 HL만도 부회장이 전동 스티어링 제조 합자법인  설립 협약을 체결한 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=HL만도]
20일 경기도 성남시 HL만도 판교 글로벌 R&D센터에서 (왼쪽부터)쉬청페이 텐륜공업 CEO, 저우셴중 텐륜만도 CEO, 조성현 HL만도 부회장이 전동 스티어링 제조 합자법인  설립 협약을 체결한 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=HL만도]

[현대경제신문 김다경 기자] HL만도는 중국 자동차 부품기업 텐륜 공업과 상용차 전동 스티어링 제조 관련 합자 법인을 공식 출범했다고 22일 밝혔다. 

1억 RMB(약 185억원) 자본금이 투자될 텐륜만도의 지분율은 6대 4로 텐륜이 6천만 RMB(약 111억 원), HL만도가 4천만 RMB(약 74억 원)를 각각 출자할 예정이다. 법인 위치는 중국 산둥성이고 주로 상용차 전동 운전시스템을 제조한다. 

지난 20일 HL만도 판교 글로벌 R&D센터에서 열린 법인 출범식에는 HL만도 조성현 부회장, 텐륜 공업 쉬청페이 CEO 등 양사 최고 경영진이 참석했다. 

텐륜만도의 목표는 글로벌 상용차용 전동 스티어링 시장 공략이다. 승용차와 달리 유압 의존도가 높은 상용차 시장을 선점해 EV 전환 가속화는 물론 탄소 배출량 저감에도 적극 기여한다는 방침이다. 

핵심은 볼넛 전동 조향장치(BN-EPS)다. 유압식 볼넛 조향장치와 전동 스티어링의 장점을 추출하여 완성한 제품이다. 

고출력, 친환경 제품으로도 평가된다. 텐륜만도는 중국 시장의 내실을 먼저 다진 후 글로벌 진출을 펼친다는 계획이다. 

조성현 HL만도 부회장은 출범식에서 “상용차의 샤시 전동화와 SDV 시대는 곧 다가올 것”이라며 “그 서막을 텐륜만도가 앞장서 열겠다”고 말했다. 

한편 텐륜만도는 2026년까지 소형 트럭, 대형 트럭, 버스 등 상용차 볼넛 전동 조향장치(BN-EPS) 풀 라인업을 구축할 계획이다. 전 세계 100여 개 상용차 OEM 고객을 보유한 텐륜은 상용차 크랭크샤프트 부문 중국 점유율 1위, 글로벌 2위다.

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