질식소화덮개, 물 분무창 등 배치
[현대경제신문 이소희 기자] 현대글로비스는 완성차 해상운송 시 발생할 수 있는 화재에 대비해 선내 맞춤형 대응 시스템을 강화했다고 30일 밝혔다.
현대글로비스는 전기차 등 완성차의 해상운송 물동량 증가에 따라 차량 화재에 특화된 관리가 필요하다는 판단 하에 한국선급(KR)등과 연구를 통해 이번 화재 대응 시스템을 구축했다.
자동차운반선에는 차량들이 선적돼 화재 발생 시 연쇄발화로 이어질 수 있다. 전기차에 불이 옮겨붙을 경우 내연기관 차량과 화재 진압에 차이가 있어 적합한 장비가 필요하다.
현대글로비스는 운용중인 자동차 운반선에 ‘질식소화덮개’와 ‘물 분무창’ 등 화재발생시 소화를 위한 특수장비를 순차적으로 배치했다.
질식소화덮개는 불연성 재질의 천으로, 불이 난 차량에 덮어 산소 유입을 막아 불을 끄고 열과 연기를 차단하는 장비다. 적재된 차량들 사이의 간격이 좁아도 사용할 수 있다는 특징이 있다. 현대글로비스는 선적 차량의 크기가 다양함을 고려해 대형 SUV까지 덮는 질식소화덮개를 배치할 계획이다.
물 분무창은 철문이나 콘크리트벽 내부 등의 좁고 밀폐된 공간을 관통해 화재가 발생한 부위에 직접적으로 물을 뿌릴 수 있는, 관과 노즐로 이뤄진 소화용 장비다. 1m 이상의 긴 관을 차에 꽂으면 차량 하부까지 근접해 물을 뿌릴 수 있다.
현대글로비스는 자동차 운반선 내 화재 예방을 위한 조치도 취하고 있다.
화물창 각 층에 CCTV를 설치해 적재된 차량의 상태를 수시로 점검하고 있으며, 화재 위험을 초기에 인지할 수 있도록 선내 열·연기 감지기를 설치했다. 사고 화재예방 및 비상 상황 대응 매뉴얼을 마련, 연 2회 이상 대응 훈련을 의무화하고 있다.
현대글로비스는 올해 안에 운용중인 모든 자동차 운반선에 화재 대응 시스템을 도입해 운송 과정에서 안전성을 확보, 글로벌 완성차 생산 화주사에 서비스를 제공해 운송 실적을 늘리겠다는 계획이다.
현대글로비스 관계자는 “자동차 산업의 변화 흐름을 파악하고 선제적으로 화주사 니즈를 충족시킬 시스템을 마련했다”며 “앞으로도 차별화된 해운 경쟁력을 선보여 글로벌 시장을 선도할 것”이라고 말했다.