169항차 중 131항차에서 만선 출항
[현대경제신문 이소희 기자] HMM은 컨테이너선 2만 4000TEU급 12척, 1만 6000TEU급 8척 등 초대형선 20척의 누적 운송량이 총 300만TEU를 넘어섰다고 22일 밝혔다.
컨테이너선 2만 4000TEU급 12척 중 7호선인 ‘HMM Hamburg(함부르크)’호가 중국 옌톈항에서 만선으로 출항하면서 현재 누적 운송량은 총 301만 1054TEU에 달한다.
20척의 초대형선은 총 169항차 중 131항차에서 만선(헤드홀·백홀 포함)이며, 누적 운송량은 301만 1054TEU를 기록했다. 특히 헤드홀(수출화물을 싣고 목적지로 가는 항로)은 총 92항차 중 88항차를 만선으로 출항하며, 최단기간 최대 물량을 실었다.
2만 4000TEU급 컨테이너선 12척은 지난 2020년 4월부터 유럽 노선에 투입된 1호선 ‘HMM 알헤시라스(Algeciras)’호를 시작으로 지금까지 총 68항차(헤드홀 기준)를 운항하면서 누적 운송량 132만 7381TEU를 기록했다. 특히 68항차 중 65항차를 만선으로 출항하는 대기록을 남겼다. 평균 선적률은 101.1%이다.
백홀(돌아오는 항로)은 총 59항차 중 30항차가 만선이었다. 누적 운송량 111만 9048TEU, 평균 선적률은 98.3%를 기록했다.
또 1만 6000TEU급 컨테이너선 8척은 지난해 3월부터 유럽 노선에 투입된 1호선 ‘HMM 누리(Nuri)’호를 시작으로 지금까지 총 24항차를 운항하면서 누적 운송량 32만 3458TEU를 기록했다. 특히 24항차 중 23항차를 만선으로 출항, 평균 선적률은 101.3%이다.
백홀은 총 18항차 중 13항차가 만선이었다. 누적 운송량 24만 1167TEU, 평균 선적률은 100.7%에 달한다.
HMM은 지난 2018년 정부의 해운산업 경쟁력 강화와 해운 재건을 목적으로 2만 4000TEU급 세계 최대 컨테이너선 12척과 1만 6000TEU급 컨테이너선 8척 등 총 20척의 초대형선을 만들어 이를 핵심 항로인 유럽 노선에 투입했다.
실제 지난해 HMM의 선복량은 2016년 40만TEU에서 현재 82만TEU까지 두 배 이상 확대됐다. 지난해 6월 추가 발주한 1만 3000TEU급 초대형 컨테이너선 12척을 2024년 상반기까지 인도받으면 선복량은 100만TEU까지 확대될 전망이다.
HMM 관계자는 “정부와 이해관계자의 적극적인 지원과 임직원의 노력이 있었기에 이와 같은 성과가 가능했다”며 “앞으로도 글로벌 시장에서의 경쟁력 강화와 지속 가능한 성장을 통해 국가 경제에 기여하는 회사로 발전시켜 나갈 것”이라고 말했다.