“배터리셀 불량, 직접적 원인으로 보기 여러워”

 
 

[현대경제신문 진명갑 기자] LG에너지솔루션이 국토교통부(이하 국토부)가 원인으로 주목한 배터리 셀 제조불량에 대해 직접적 원인으로 보기 어렵다는 입장문을 내놨다.

24일 국토부는 현대차에서 제작, 판매한 코나EV에서 제작결함이 발견돼 자발적 리콜 조치를 내렸다.

화재원인에 대해서는 최종적 결론은 내지 못했지만 국토부는 현재까지 조사된 내용을 바탕으로 배터리 일부에서 셀 제조불량(음극탭 접힘)으로 인한 내부합선으로 화재가 발생할 가능성이 확인됐다고 밝혔다.

이에 대해 LG에너지솔루션은 입장문을 통해 “리콜의 사유로 언급된 배터리 셀 내부 정렬 불량(음극탭 접힘)은 재현실험에서 화재가 발생하지 않아 직접적인 원인으로 보기는 어려우며, 남경 현대차 전용 생산라인들의 양산 초기 문제로 이미 개선사항은 적용됐다”고 주장했다.

또 현대차의 BMS 충전맵 오적용의 경우 당사가 제안한 급속충전 로직을 현대차에서 BMS에 잘못 적용한 것을 확인하였고, 화재 발생과 연관성이 있는지에 대해 관련 기관과 협조해 추가적으로 확인해 나갈 예정이라고 밝혔다.

끝으로 LG에너지솔루션 “제품 설계 단계부터 제조, 검사 등 모든 과정에서 안전성을 더욱 강화해 나가겠다”고 밝혔다. 

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