주차대수 눈속임, 사업내용 바꾸기 등
[현대경제신문 박은영 기자] 28일 시공사 선정을 앞둔 부산 범천1-1구역 재개발 관련 수주전 과열 지적이 나오고 있다.
26일 업계 따르면 현대건설, 포스코건설, 대림산업 등 3개사가 참여한 부산 범천 1-1 재개발 사업 관련 현대건설과 포스코건설 제시안 중 일부가 문제가 되고 있다.
우선 현대건설과 포스코건설은 모두 세대당 주차대수를 조합원안 대비 각각 49%, 44% 증가한 수치로 제안했다. 조합원안은 세대당 1.04대 총 1천375대였으나, 현대는 세대당 1.54대 총2천44대를 포스코는 세대당 1.5대 총 1천986대를 제안했다.
현대는 조합에게 ‘지정형 이중주차’를 통해 조합원안보다 117대가 더 주차 할 수 있다며 홍보했지만 이 방식은 2대 이상의 자차 보유 세대가 아니면 무용지물이다. 117대는 합산에서 제외돼야하고 최종적으로는 2천44대보다 117대 감소한 1천927대가 주차 가능하다는 지적이 나온다.
포스코의 주차대수 제안은 조합원안 대비 주차대수를 611대 더 늘리고, 광폭형 주차장 설계를 제안했으나 현실성이 낮다는 평가가 나온다. 주차장으로 늘려야 하는 면적만 1만351㎡인데 반해 연면적을 조합원안 대비 17%밖에 늘리지 않았기 때문이다.
분양일정도 논란이 되고 있다.
당초 포스코건설은 입찰 당시 선분양을 제시, 현대건설보다 47개월 빠른 분양이 가능하다며 홍보를 진행했으나 최근 입장을 바꿨다. 후분양에 대한 조합원 선호도가 높아지자 뒤늦게 이를 택하기로 한 것이다.
이와 관련 한 조합 관계자는 “사업제안서의 내용을 추후 변경하는 것은 법적 분쟁의 소지가 있지 않느냐”며 “두 건설사가 정비 사업 실적 올리려 가능성 없는 사업제안으로 수주 따내기에만 급급한 것 아니냐”는 우려를 내비췄다.
한편, 범천1-1구역 재개발은 부산 진구 범일로 일원 2만766㎡ 부지에 총 1천511세대가 공급되는 도시환경정비 사업으로 시공사 선정은 28일 예정이다.