현대차·기아차·제네시스 독립관 운영
[현대경제신문 김영 기자] 현대차그룹 산하 현대자동차·기아자동차·제네시스 브랜드가 미국 LA에서 개최된 ‘2019 LA 오토쇼’에 나란히 참가, 각 브랜드별 신차 콘셉트 및 미래전략을 공개했다.
현지시각으로 20일 미국 LA 컨벤션 센터에서 개막한 2019 LA 오토쇼에 현대차그룹 산하 브랜드가 모두 참가, 각자 독립관을 오픈했다.
현대차는 약 1천690㎡(약 511평)의 전시공간을 마련, 플러그인 하이브리드 SUV 콘셉트카 ‘비전 T(Vision T)’와 고성능 콘셉트카 ‘RM19(Racing Midship 2019)’를 세계 최초로 선보였다.
또 ‘아이오닉 일렉트릭·플러그인·하이브리드’, ‘코나 일렉트릭’, 수소전기차 ‘넥쏘’ 등 친환경차, 벨로스터 N TCR 레이싱카 등 고성능모델 등 총 20대의 차량(을 전시했다.
이 중 비전 T는 현대차의 차세대 디자인 철학 ‘센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)’를 보여주는 일곱번째 콘셉트카다.
이상엽 현대디자인센터장 전무는 “SUV 콘셉트카 ‘비전 T’는 현대자동차만이 표현할 수 있는 고유의 디자인 언어를 통해 자동차에 혁신적 디자인과 함께 제품 경험에 감성적 가치를 더하고자 했다”고 밝혔다.
비전 T는 무광 그린 외장 컬러를 사용해 미래지향적이며 친환경적인 이미지를 표현했으며, 구동방식으로는 플러그인 하이브리드를 적용해 눈길을 끌었다.
또한 비전 T에 적용된 ‘파라메트릭에어 셔터 그릴(Parametric Air Shutter Grille)’은 정지 상태에서는 그릴이 닫혀 있다가, 차량의 움직임에 따라 셔터가 움직이는 구조로 감각적 디자인과 함께 공기역학을 고려한 연비효율 개선 효과가 높은 평가를 받았다.
RM19는 일반도로는 물론 서킷에서도 민첩한 핸들링을 구현해 낸 고성능 콘셉트카다.
알버트 비어만(Albert Biermann) 현대자동차 연구개발본부장은 “RM차량은 다양한 파워트레인과 성능수준을 시험해 볼 수 있는 다목적 기술 시험차량”이라며 “현대자동차는 이른바 ‘움직이는 연구소(rolling lab)’라고 불리는 RM시리즈를통해서 고성능 기술 개발에서 지속적인 발전을 이루고 있다”고 말했다.
기아차는 메인 전시존과 친환경(ECO) 전시존 등에 총 2천541㎡(약 768평)의 전시공간을 마련, ‘셀토스’와 ‘하바니로’를 비롯해 리오(프라이드)·옵티마(K5)·스팅어 등 승용 7대, 쏘울·니로 HEV·쏘렌토·스포티지·텔루라이드 등 RV 10대 등 총 27대의 차량을 전시했다.
특히 기아차는 이번 오토쇼를 통해 하이클래스 소형 SUV 셀토스를 북미 시장에 처음 선보였다.
셀토스는 북미 시장에서 우수한 주행 성능과 높은 연비 효율을 자랑하는 1.6 터보 가솔린(최고 출력 175마력(hp), 최대 토크195lb-ft)과 2.0 가솔린(최고 출력 146마력(hp), 최대 토크 132lb-ft)의 두 가지 엔진으로 운영되며, 2020년 1분기 공식 출시될 예정이다.
아울러 기아차는 ‘기아 미국 디자인 센터(Kia Design Center of America, KDCA)’와의 협업을 통해 기존 셀토스에 휠, 보조램프 등을 추가해 보다 견고하고 스포티한 외관을 갖추게 된 ‘셀토스 스페셜 개조차’를 전시했다.
지난 2019 뉴욕 모터쇼에서 공개됐던 하바니로 콘셉트카도 이날 함께 전시됐다.
하바니로는 중남미의 매운 고추 이름인 ‘하바네로(Habanero)’에서 그 이름을 따온 것으로, V자 형태의 주간주행등, 밝은 레드 컬러의 C필러, 라바 레드(Lava Red) 컬러의 내부 인테리어 등 핫(Hot)한 내·외관 및 플러시 도어 핸들, 버터플라이 윙 도어 등 미래지향적인 디자인을 담았다.
무엇보다 하바니로는 트윈 전기 모터를 탑재해 1회 충전시 300마일(약 482km) 이상 주행이 가능하다. 또 e-4WD 시스템 및 다양한 편의사양이 적용, 도심 주행과 오프로드 주행까지 가뿐한 전천후 크로스오버 차량으로 설계됐다.
제네시스 브랜드는 LA 오토쇼에 681㎡(약 206평)의 전시 공간을 마련, 자사 대표모델인 ‘G70’, ‘G80’, ‘G90’ 등 차량 7대를 전시했다.
특히 이번 오토쇼에 2020년형 G90를 북미시장에 최초로 선보였다. 2020년형 G90은 제네시스가 선보인 초대형 플래그십 세단 EQ900의 페이스 리프트 모델로 국내에서는 지난해 말 출시됐다.
이용우 제네시스 사업부 부사장은 “제네시스의 높은 상품성을 통해 북미 판매량이 서서히 증가하고 있다”며 “플래그십 모델 G90를 통해 확고한 입지를 다질 것”이라고 말했다.
마크 델 로소(Mark Del Rosso) 제네시스 북미 담당 CEO는 현장에서 직접 G90를 소개하며 “미국 시장에서 10월까지 제네시스 판매량이 전년대비 81% 증가했다”며 “역동적이며 새로운 럭셔리 브랜드의 성장과 함께할 수 있어 영광이다. 북미 시장에 향후 다양한 제네시스 모델 라인업을 소개하며 공격적인 행보를 이어 나갈 것”이라고 말했다.