서울시, '신림선 경전철' 첫 터널 공사 완료

[현대경제신문 박준형 기자] 서울시는 경전철 도시철도 ‘신림선’ 6.5㎞ 구간을 연결하는 18개 터널 중 7번째 터널(213m)인 농심 구간에 대한 공사를 완료, 보라매공원 입구와 연결했다고 23일 밝혔다.

현재 신림선 공정률은 19%로, 2022년 2월 개통예정이다.

도시철도 신림선은 9호선 샛강역에서 시작해 1호선 대방역, 7호선 보라매역, 2호선 신림역을 경유, 서울대까지 연결된다. 총 연장 7.76㎞로 차량기지 1개소 및 환승정거장 4개소를 포함한 총 13개의 정거장이 건설될 예정이다.

서울시는 “보라매공원 구간(292m)에 대한 본체 구조물이 올해 말까지 완료예정”이라며 “이번에 공사를 마친 7번째 터널과 함께 총 505m 구간이 지하로 연결될 것”이라고 설명했다.

이번에 연결된 터널 구간은 보라매공원 내 이용 시민 불편과 환경훼손을 최소화하기 위해 기계 굴착을 이용한 터널공법으로 시공됐다.

남은 17개소 터널은 2020년까지 순차적으로 관통 예정이다.

서울시는 신림선 개통으로 샛강역에서 서울대 입구까지 이동시간이 기존 40분에서 16분으로 24분 정도 단축될 것으로 기대하고 있다.

한제현 서울시 도시기반시설본부장은 “첫 삽을 뜬지 26개월 만에 신림선 도시철도의 터널이 처음 관통됐다. 신림선 도시철도 사업이 본격적으로 진행되고 있음을 의미하는 것”이라며 “2022년 준공 시까지 안전하고 품격 있는 도시철도가 건설 될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.

한편 2022년 2월 개통 예정인 신림선은 완전 무인운전 열차시스템(3량 1편성)으로 운영된다.