대우조선 건조…프랑스 토탈 前 회장 이름 따
[현대경제신문 성현 기자] 대우조선해양이 세계 최초로 건조한 쇄빙액화천연가스운반선(이하 쇄빙LNG선)의 이름이 ‘크리스토프 드 마르주리’(Christophe de Margerie)호로 명명됐다.
대우조선해양 세계 최초로 건조한 쇄빙LNG선의 명명식이 지난 3일 러시아 상트페테르부르크에서 열렸다고 4일 밝혔다.
이날 명명식에는 푸틴 러시아 대통령을 비롯해 박노벽 주러시아 한국대사, 정성립 대우조선해양 사장 등 140여명이 참석했다.
이 선박의 이름을 지난 2014년 모스크바에서 비행기 사고로 안타깝게 운명을 달리한 프랑스 토탈(Total)사 크리스토프 드 마르주리 전 회장을 기리기 위해 정해졌다.
마르주리 회장은 생전 북극해 에너지 자원개발의 가능성을 높게 평가했으며 야말프로젝트 초반부터 러시아 최대 가스 회사인 노바텍(Novatek)과 함께 프로젝트의 기반을 다지는데 큰 역할을 한 것으로 평가된다.
이 선박은 길이 299m 폭 50m이며 최대 2.1m 두께의 얼음을 깨며 나갈 수 있는 아크(ARC)-7급 쇄빙LNG선이다. 우리나라 전체가 이틀간 사용할 수 있는 양인 17만3천600㎥의 LNG를 나를 수 있다.
대우조선해양은 지난 2014년 척당 3억2천만달러에 쇄빙LNG선 15척을 수주하며 전 세계 조선소와 선주들의 이목을 끌었다.
지난 3월 쇄빙LNG선 건조의 마지막 관문인 빙해운항 테스트를 성공적으로 마치고 완벽한 성능을 보여줬다.
푸틴 대통령은 “야말프로젝트는 막연하게 여겨지던 북극항로의 가능성을 활짝 연 것”이라며“러시아와 유럽 뿐 아니라 전세계 에너지 산업 발전에 큰 공헌을 하게 될 것”이라고 말했다.
정성립 사장은 “지금까지 수송의 제약으로 극지방 개발에 어려움이 있었으나 대우조선해양의 기술력이 본격적인 북극해 운항시대를 열었다”며 “향후 본격적으로 극지방 개발이 활발해 지면 극지운항 선박에 대한 높은 기술력을 확보하고 있는 대우조선해양이 가장 큰 수혜를 볼 수 있을 것”이라고 말했다.