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현대차·기아 "2030년까지 전기차에 21조 투자"생산-연구개발-인프라-신사업 등 전기차 생태계 구축 추진
이소희 기자  |  lsh_96@finomy.com
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승인 2022.05.18  16:50:30
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▲ 18일 장영진 산업통상자원부 1차관(오른쪽)이 기아 오토랜드 화성을 찾아 EV6 생산 라인에 대해 설명을 듣고 있다. <사진=현대자동차>

[현대경제신문 이소희 기자] 현대자동차와 기아는 2030년까지 전기차 분야에서 국내에 총 21조원을 투자한다고 18일 밝혔다.

양사는 이를 통해 2030년까지 연간 전기차 생산량을 144만대까지 대폭 확대한다는 계획이다. 이는 올해 국내서 생산 예정인 전기차 35만대의 4배 규모이자, 양사의 2030년 글로벌 전기차 목표 생산량 323만대의 절반(45%)에 가깝다.

현대차·기아는 국내 전기차 생태계를 고도화하고, 글로벌 미래 자동차산업 혁신을 선도하는 허브 역할을 강화하기 위해 이번 투자을 계획했다고 설명했다.

투자 분야에는 전기차 생산 설비 확충을 비롯한 연구개발, 인프라 구축, 연관 신사업 모색 등도 포함됐다.

현대차·기아는 국내 전기차 생산능력 확대를 위해 전기 목적기반 모빌리티(PBV) 전용공장 신설, 내연기관차와 전기차의 혼류 생산 시스템 점진적 구축, 기존 공장의 전기차 전용 라인 증설 등을 추진한다.

대표적으로 기아는 오토랜드 화성에 수천억원을 투자해 PBV 전기차 전용공장을 짓는다.

PBV 전기차 전용공장은 내년 약 2만평의 부지에 착공되며, 2025년 하반기 양산을 목표로 하고 있다. 생산 능력은 양산 시점에 연간 10만대이며, 향후 최대 15만대까지 확장한다.

이 공장은 미래 혁신 제조기술을 대거 적용하고 탄소배출을 최소화하는 친환경 공장으로 구축된다. 디지털 제조 시스템 등 현대차·기아의 스마트팩토리 브랜드 이포레스트(E-FOREST) 기술로 효율화와 지능화도 추구한다.

송호성 기아 사장은 “이번 전용공장은 글로벌 PBV 시장 1위 브랜드에 도전하는 기아 ‘플랜 에스(Plan S)’의 하나의 큰 축”이라며 “단기적으로 파생 PBV로 신시장을 개척하고 중장기적으로는 전용 PBV와 자율주행기술을 앞세워 전 세계에 PBV 공급 물량을 점차 늘리겠다”고 밝혔다.

현대차·기아는 아울러 전기차 생산 혁신과 최적화를 위해 현대차그룹의 미래 제조 혁신기술 인큐베이터인 ‘싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)’의 유연 생산 시스템, 맞춤형 물류 시스템, 디지털 제조 시스템 등을 국내 공장에 단계적으로 도입한다.

투자 규모에는 연구개발(R&D)도 포함돼 차세대 전기차 전용 플랫폼 개발, 제품 라인업 확대, 핵심 부품 및 선행기술 개발, 연구시설 구축 등을 추진한다.

전기차 핵심인 배터리와 모터 등 PE(Power Electric) 시스템 고도화, 1회 충전 주행거리(AER, All Electric Range) 증대 기술 개발 등 이다.

차세대 플랫폼의 경우 2025년 승용 전기차 전용 플랫폼인 ‘eM’을 도입을 비롯해 배터리와 모터를 표준화해 제품 개발 속도와 효율성을 제고하는 ‘통합 모듈러 아키텍처(IMA)’ 체계 아래 차급별 다양한 전용 플랫폼을 순차적으로 개발한다.

초고속 충전 인프라 구축도 현대차가 중시하는 투자 분야다. 

현대차·기아는 지난해 3월 초고속 충전 브랜드 ‘이피트(E-pit)’를 출범시킨 데 이어 지난달에는 충전 서비스 플랫폼 ‘E-CSP’를 론칭했다.

향후 롯데그룹, KB자산운용 등과 함께 초고속 충전 확충을 위한 특수목적법인(SPC)을 설립해 최대 200㎾급 충전기 임대 사업 모델을 개발하는 등 2025년까지 전국 주요 도심에 초고속 충전기 5000기를 설치할 예정이다.

배터리와 충전, 수명이 다한 배터리를 에너지 저장장치로 활용하는 ‘UBESS(Used Battery Energy Storage System)’ 등 전기차와 연관된 다양한 영역의 신사업에도 도전한다.

아울러 현대차그룹은 자동차 업계의 전동화 가속화 등으로 국내 부품 협력사의 효과적인 사업 전환을 돕기 위해 내연기관 부품사의 신규 품목 육성, 신사업 입찰 기회 지원, 사업 전환 세미나, 전동화 부품 전시회 등의 방안도 마련한다는 방침이다.

현대차그룹 관계자는 “글로벌 전기차 시장은 태생기를 넘어 본격적인 주도권 경쟁이 시작됐다”며 “현대차그룹은 대규모 국내 투자와 연구개발로 친환경 모빌리티 물결에 민첩하게 대응하겠다”고 말했다.

한편, 장영진 산업통상자원부 1차관은 이날 기아 오토랜드 화성을 방문해 현대차그룹의 전기차 중장기 투자 및 PBV 전기차 전용공장 건설 계획을 공유한 후 미래 모빌리티 산업 발전 방안에 대해 의견을 나눴다.

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