화물 사업 호조 영향
[현대경제신문 이소희 기자] 아시아나항공은 올해 1분기 별도 재무제표 기준 매출액 1조 1466억원, 영업이익 1769억원, 당기순이익 364억원을 기록했다고 16일 밝혔다.
전년 동기 대비 매출액은 46.4%, 영업이익과 당기순이익은 흑자 전환에 성공한 수치다. 특히 영업이익은 4분기 연속 흑자를 이어가고 있으며, 1분기 기준 최대 실적 경신이다.
아시아나항공은 코로나 19 장기화로 여객 수요가 제한된 상황에서 화물 사업이 실적을 견인했다고 설명했다.
화물 사업 매출은 8843억원으로 전년 동기 대비 45% 늘어났다. 아시아나항공은 개조 화물 전용 여객기를 포함한 화물기의 가동률 극대화, 러시아 영공 우회 및 경유지 조정 등 탄력적인 노선 운영을 통한 유럽 노선 공급 유지, 장기 전세기 계약을 통한 사전 수요 확보에 집중했다. 결과로 미주, 동남아, 유럽 노선의 분기 매출이 전년 동기 대비 각각 57%, 35%, 23% 증가했다
여객 사업 매출은 전년 동기 대비 102% 증가한 2012억원을 기록했다. 아시아나항공은 입국 제한 완화에 맞춰 국내선 운항 확대 및 국내선 비즈니스 클래스 운영, 중국·베트남·인도·스페인 등 기업 수요 전세기 유치, 사이판·싱가포르 트래블버블 지역 운항 확대 등을 추진했다. 국내 여객과 국제 여객의 1분기 매출이 전년 동기 대비 각각 82%, 112% 증가했다.
아시아나항공 관계자는 "정부의 해외 입국자 자가 격리 해제 이후 늘어난 여행 수요에 맞춰 국제선 운항을 늘리고, 로마, 파리, 바르셀로나, 이스탄불 등의 운항을 재개할 예정"이라며 "호조를 보이는 화물 사업뿐만 아니라 여객 사업도 시장 상황에 탄력적으로 대응해 수익성을 높일 것"이라고 말했다.