네덜란드 국책과제 ‘유럽 하이퍼루프 센터’ 시험노선에 투입

PosLoop355를 이용해 제작하고 있는 직경 2.5m의 하이퍼루프 튜브 <사진=포스코>
PosLoop355를 이용해 제작하고 있는 직경 2.5m의 하이퍼루프 튜브 <사진=포스코>

[현대경제신문 이소희 기자] 포스코는 친환경 미래 운송 수단인 하이퍼루프의 튜브용 강재 ‘PosLoop(포스루프)355’를 네덜란드 기업 하트(HARDT)에 공급한다고 11일 밝혔다.

하이퍼루프(hyperloop)는 대형 진공튜브 내 자기부상 캡슐이 시속 1000Km 이상으로 운행하는 미래 친환경 교통수단이다. 튜브 제작용 강재 소요량은 1Km당 2000톤으로 서울-부산(400Km)간 하이퍼루프 건설 시 80만톤의 강재가 필요하다.

PosLoop355는 포스코가 타타스틸 네덜란드와 협업해 개발한 하이퍼루프 튜브용 열연 강재다. 하이퍼루프 튜브용 강재는 고속 주행시 발생하는 진동과 충격을 견뎌야 하는데, PosLoop355는 일반강 대비 진동 흡수능력이 1.7배 높고 내진성능 또한 우수한 것이 특징이다.

포스코는 하트사가 네덜란 그로닝겐주 빈담시에 설치하는 ‘유럽 하이퍼루프 센터(Europe Hyperloop Center)’ 시험노선 450m 구간에 PosLoop355 275톤을 올해 6월부터 내년 12월까지 공급한다.

초도 물량 275톤 중 63톤은 고객사인 세아제강에 공급해 직경 2.5m의 튜브 64m를 직접 조관(組管) 후 네덜란드 현지에 공급한다. 포스코의 특화 강재 뿐만 아니라 이를 활용한 국내 튜브 제조 기술력까지 해외에 알려 하이퍼루프 시장에 고객사와 함께 공동 대응해 나가기 위함이다.

포스코는 이번 납품을 시작으로 2025년까지 시험노선 2.7km구간에 약 1800톤을 추가 공급한다.

포스코는 이번 유럽 하이퍼루프 센터 시험노선 강재 공급을 시작으로 국내외에 진행 예정인 하이퍼루프 프로젝트에 강재 공급을 적극 추진한다는 방침이다.

김대업 포스코 열연선재마케팅실장은 “포스코는 포스코유럽, 포스코인터내셔널, 세아제강 등과 협업을 통해 친환경 미래교통수단 하이퍼루프 특화 강재를 양산하고 공급해 미래 친환경 모빌리티 시장의 글로벌 리더로 자리매김해 나가겠다”고 말했다.

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