국내 최초 선급 인증, 2024년 상용화 목표

삼성중공업은 25일 친환경 설비전문기업 파나시아와 함께 LNG 연료 추진선박에 적용 가능한 ‘선박 탄소 포집 시스템(On board Carbon Capture)’을 개발, 한국 선급(KR) 기본 인증(AIP)을 획득했다고 밝혔다. 선박 탄소포집 기술 선급 인증 수여식에서 (왼쪽부터) 박건일 삼성중공업 친환경연구센터장, 김대헌 KR 연구본부 본부장, 이수태 파나시아 회장이 기념 사진을 촬영하고 있다. <사진=삼성중공업>
삼성중공업은 25일 친환경 설비전문기업 파나시아와 함께 LNG 연료 추진선박에 적용 가능한 ‘선박 탄소 포집 시스템(On board Carbon Capture)’을 개발, 한국 선급(KR) 기본 인증(AIP)을 획득했다고 밝혔다. 선박 탄소포집 기술 선급 인증 수여식에서 (왼쪽부터) 박건일 삼성중공업 친환경연구센터장, 김대헌 KR 연구본부 본부장, 이수태 파나시아 회장이 기념 사진을 촬영하고 있다. <사진=삼성중공업>

[현대경제신문 이소희 기자] 삼성중공업은 국내 친환경 설비전문기업 파나시아와 LNG 연료 추진선박에 적용 가능한 ‘선박 탄소 포집 시스템(On board Carbon Capture)’을 개발, 한국 선급(KR) 기본 인증(AIP)을 획득했다고 25일 밝혔다.

삼성중공업과 파나시아가 2020년부터 공동 개발한 이번 기술은 아민(Amine) 계열의 액체 흡수제를 사용해 선박 엔진이나 발전기에서 연소하는 LNG 배기가스 중 이산화탄소를 분리·회수하는 기술이다.

삼성중공업은 2024년까지 LNG 추진 선박에 최적화된 탄소 포집 기술을 상용화할 계획이다.

이를 위해 삼성중공업은 현재 경남 진해에서 파나시아가 구축한 탄소 포집 실증 설비로 기술 성능 테스트를 진행 중이며, 지난해 독일 종합화학회사 BASF(바스프)와 탄소포집 공정 기술(OASE® blue) 서비스 계약을 체결하는 등 친환경 기술 확보를 위한 사업 협력을 확대해 나가고 있다.

박건일 삼성중공업 친환경연구센터장은 “LNG 추진 기술과 탄소 포집 기술 결합은 2050년까지 강화되는 IMO의 탄소 배출 규제에 대한 현실적인 친환경 솔루션이 될 것으로 예상된다”며 “이는 온실가스 감축 목표를 달성할 수 있을 뿐만 아니라 LNG 선박의 수요를 계속 견인하는 역할을 할 것”이라고 말했다.

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